يبدأ مفهوم "Sponge City" للبناء في وقت مبكر جدًا ، ولا يوجد نقص في الأمثلة البارزة للحالات الكلاسيكية في الداخل والخارج ، حيث يستفيد المصممون بالكامل من موارد مياه الأمطار. تعظيم وظيفة المبنى ، لتجنب تسجيل المياه في المدينة ، وفي نفس الوقت أعطى التصميم المعماري للمدينة روعة.

سيئول ، كوريا: تحسين نفاذية إعادة تصميم بيئة المياه

شهدت سيول ، عاصمة كوريا الجنوبية ، تمددًا حضريًا سريعًا على مدار الستين عامًا الماضية ، كما تأثرت أيضًا بتدهور دورة المياه الإقليمية ، فضلاً عن دخولها إلى مدينة عالمية المستوى. من أجل تغيير هذا الوضع ، تعمل سيئول على تحسين نفاذية السطح للبدء ، لتعزيز قدرة تخزين المياه الخاصة بالأرض ، لإنشاء "دع المياه تتنفس المدينة الخضراء".

اقترحت مدينة سيول خمسة حلول:

أولاً ، الجهات الحكومية كدليل لتحسين نفاذية المياه السطحية. بادئ ذي بدء ، في الأسفلت ، الطرق المغطاة بالجرانيت على جانبي الحزام الأخضر ، مع السماح للطريق بتسهيل التسلل الطبيعي للمطر ، تم استبدال مرحلة الرصيف على جانب الطريق وموقف السيارات من بلاط الأرضيات غير المنفذ ببلاط أرضيات قابل للاختراق. خاصة منذ عام 2015 ، سوف تضمن سيول أن الرصيف والمرافق الأخرى لنفاذية المياه كإجراء إلزامي.

وثانيا ، لتوجيه مشاريع الهدم والتجديد في المناطق الحضرية إعطاء الأولوية لاستعادة دورة المياه. في مرحلة مراجعة التصميم ، يجب على السلطة المختصة أولاً مناقشة الخطة مع إدارة إدارة إعادة تدوير المياه ، والحد بشكل فعال من تأثير التنمية الحضرية على دورة المياه الطبيعية.

ثالثا ، زيادة معدل اختراق مرافق استغلال مياه الأمطار. بدءًا من النصف الثاني من عام 2013 ، ستعلن حكومة سيول الحضرية عن قيمة استخدام مياه الأمطار من خلال وسائل الإعلام وتوجيه الجمهور لتعزيز الوعي بتداول المياه وتحسين معدل استخدام مياه الأمطار في الزراعة الحضرية والمناظر الطبيعية.

رابعًا ، لتوجيه الجمهور والمشاركة بنشاط في بناء مدينة إعادة تدوير المياه. اختارت مدينة سيول عددًا قليلاً من أماكن المعيشة لإعادة تدوير المياه ، بما في ذلك وضع بلاط الأرضيات القابل للاختراق ، وبناء أحواض زهور المطر ، وإنشاء مرافق تخزين مياه الأمطار.

خامسا ، تعزيز بحوث تكنولوجيا دورة المياه وبناء النظام. بما في ذلك دورة المياه نظام المراقبة الميدانية ، وتكنولوجيا دورة المياه ونموذج البحث التحول.

طوكيو ، اليابان: بناء صهاريج تخزين لتعزيز إعادة الاستخدام

قبل بضع سنوات ، في كل موسم ممطر ، وهطول أمطار غزيرة في المساء ، تفيض المياه دائمًا في أحد مراكز النقل في طوكيو بالقرب من محطة شيبويا.

من بداية 2015 ، منطقة محطة شيبويا حول بداية مشروع التطوير الشامل. بما في ذلك مشروع المحطة ، ستقوم أربع وحدات تنمية ببناء تسعة مبان جديدة ، وسيتم بناء مبنى المحطة في الطابق 47th من المبنى التجاري المتكامل. ولكن أكثر جاذبية في الأرض 25 متر عميق ، وبناء 4000 طن من خزان تحت الأرض، أي ما يعادل 8 سعة تخزين قياسية لمياه أحواض السباحة. تجمع متعدد الأغراض ، عندما يكون هطول الأمطار أكثر من 50 مم في الساعة ، يمكن أن يتركز حول تخزين مياه الأمطار ، وأوجه القصور في سعة الصرف الفوري ، في حين أن طوكيو ضخمة نظام الصرف تحت الأرض متصلا بالذروة في المطر بعد تصريف مياه الأمطار. الأهم من ذلك ، يمكن للمسبح لعب دور تنظيم تجمع ، عادة كمية معينة من بركة مياه الأمطار ، موسم الأمطار. بعد أن يتم استخلاص النقص في المياه الجوفية في أي وقت من أجل ري الأرض والغبار والحرائق وغيرها من الاستخدامات ، أو حتى بعد التنقية للاستخدام العام.

طوكيو نظام الصرف الصحي تعمل على نطاق واسع ، طوكيو لمعالجة مياه الأمطار وتحويل مياه الصرف الصحي المحلية ، وأنابيب الصرف تحت الأرض بإجمالي 15,800 كيلومتر. على الأرض نهر إيدو ، أراكاوا ، نهر سوميدا ، نهر كاندا جوانب كثيرة ، نظام المياه في تجميل المدينة ، توفير المياه الحضرية ، أثناء لعب الصرف ، دور مهم لتصريف الفيضانات. التسعينيات من القرن الماضي ، طوكيو البناء الضخم ، بناء مشروع ضخم لتحويل الفيضانات - "رأس المال خارج الدائرة وضع الماء." موضوع المشروع هو نفق 90 مترا في الأرض ، بطول إجمالي 50 كم وقطر 6.3 متر. أحد طرفي النفق يربط بين مجاري مدينة طوكيو والطرف الآخر يتصل بنهر إيدو في النهر. في حالة هطول أمطار غزيرة ، يمكن ضخ المدينة في النهر بمضخة كبيرة لتصريفها في البحر. في السنوات الأخيرة ، أصبحت اليابان أكثر قلقًا بشأن استخدام المطر. بالإضافة إلى المبنى الجديد الذي يدعم بناء مرافق تخزين مياه الأمطار والحدائق والمدارس حول الخزان ، لذلك يمكن للصحفيين في كثير من الأحيان رؤية علامات خزان الحريق على جانب الطريق. تهتم اليابان بأداء الجهاز التنفسي للأرض ، والعديد من الطرق ذات الأحجار الكبيرة ورصيف الإسفلت ، كما أن الرصيف يستخدم بشكل شائع الطوب القابل للنفاذ ، مما يحسن بشكل كبير من نفاذه. مع تقليل تصلب الأرض ، يبقى المزيد من التربة في الأرض.